池州通風(fēng)管道-白鐵皮通風(fēng)管道-蕪湖鑫森：

通風(fēng)管道施工中需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

1、小管讓大管：小管繞彎簡(jiǎn)單，且造價(jià)低。

2、分支管讓主干管：分支管通常管徑較小，通風(fēng)管道工程躲避理由見(jiàn)第1條，別的還有一點(diǎn)，分支管的影響規(guī)模和重要性不如主干管。

3、有壓管讓無(wú)壓管(壓力流管讓重力流管)：無(wú)壓管(或重力流管)改動(dòng)斜度和流向，對(duì)活動(dòng)影響較大。

4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管)：通風(fēng)管道工程高于常溫要思考排氣;低于常溫要思考防結(jié)露保溫。

5、給水管讓排水管：除了上述第3條要素外，通常排水管管徑大，且水中雜質(zhì)多。

6、低壓管讓高壓管：高壓管造價(jià)高，且強(qiáng)度請(qǐng)求也高。

7、氣體管讓水管：水活動(dòng)的動(dòng)力耗費(fèi)大。

8、通常管道讓通風(fēng)管：體積大，繞彎困難。

9、金屬管讓非金屬管：金屬管易彎曲、切割和銜接。

10、閥件小的讓閥件多的：山西油煙凈化系統(tǒng)思考裝置、操作、保護(hù)等要素。

想要實(shí)現(xiàn)通風(fēng)管道的荃面通風(fēng)，就可以利用機(jī)械通風(fēng)，鐵皮通風(fēng)管道，也可以利用自然通風(fēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。按系統(tǒng)持征不同，荃面通風(fēng)可分為荃面送風(fēng)，荃面排風(fēng)和荃面送、排風(fēng)三類(lèi)。按作用機(jī)理不同，荃面通風(fēng)可分為稀釋通風(fēng)和置換通風(fēng)兩類(lèi)。那么通風(fēng)管道有哪些機(jī)械通風(fēng)原則呢，下面帶大家一起來(lái)看一下。

1、稀釋通風(fēng)

稀釋通風(fēng)又稱(chēng)混合通風(fēng)，即送人比室內(nèi)污染物濃度低的空氣與室內(nèi)空氣混合，以此降低室內(nèi)污染物的濃度，達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)難。

2、置換通風(fēng)

在置換通風(fēng)系統(tǒng)中，新鮮冷空氣由房間底部以很低的速度送入，送風(fēng)溫差僅為2—4Y。送入的新鮮空氣因密度大而像水一樣彌漫整個(gè)房間的底部，熱源引起的熱對(duì)流氣流使室內(nèi)產(chǎn)生垂直的溫度禪度，氣流緩慢上升，脫離工作區(qū)，將余熱和污染物推向房間頂部，蕞后由設(shè)在頂棚上或房間頂部的排風(fēng)口直接排出。

室內(nèi)空氣近似活塞狀流動(dòng)，使污染物隨空氣流動(dòng)從房間頂部排出，通風(fēng)管道工程，工作區(qū)基本處于送入空氣中，即工作區(qū)污染物濃度約等于送人空氣的濃度，這是置換通風(fēng)與傳統(tǒng)的稀釋荃面通風(fēng)的蕞大區(qū)別。在通風(fēng)管道中，顯然置換通風(fēng)的通風(fēng)效果比稀釋通風(fēng)要好。

3、局部通風(fēng)

局部通風(fēng)就是利用局部氣流，使局部地點(diǎn)不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。

局部通風(fēng)系統(tǒng)分為局部送風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類(lèi)。局部排風(fēng)是將污染物就地捕集、凈化后排放至室外。局部送風(fēng)是將經(jīng)過(guò)處理的、合乎要求的空氣送到局部工作地點(diǎn)，池州通風(fēng)管道，以保證局部區(qū)域的空氣條件。局部通風(fēng)方式作為保證工作和生活環(huán)境空氣品質(zhì)、防止室內(nèi)環(huán)境污染的技術(shù)措施應(yīng)優(yōu)先考慮。

工業(yè)通風(fēng)管道設(shè)計(jì)過(guò)程中，需考慮的主要因素有通風(fēng)管道內(nèi)空氣流動(dòng)的阻力和通風(fēng)管道內(nèi)的壓力分布。通風(fēng)管道內(nèi)空氣流動(dòng)的阻力有兩部分。一部分是由于空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產(chǎn)生的能量損失，即摩擦阻力。另一部分是空氣流經(jīng)通風(fēng)管道中的管件和設(shè)備時(shí)，流速的方向和大小的不斷變化與產(chǎn)生渦流造成相對(duì)比較集中的能量損失，即局部阻力 。

在工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)中，通風(fēng)管道的摩擦阻力與空氣在通風(fēng)管道內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)以及管壁的粗糙程度有關(guān)。一般情況下，高速風(fēng)管的流動(dòng)狀態(tài)處于過(guò)渡區(qū)；薄鋼板的通風(fēng)管道的空氣流動(dòng)狀態(tài)多處在紊流光滑區(qū)和粗糙區(qū)之間的過(guò)渡區(qū)；只有混凝土和磚的通風(fēng)管道，在流速很高時(shí)，白鐵皮通風(fēng)管道，空氣流動(dòng)狀態(tài)才是粗糙區(qū)。在工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)中，當(dāng)空氣流過(guò)斷面變化、流向變化和流量變化的管件時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生局部阻力。局部阻力在工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)中占有較大的比例，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意，盡量減少局部阻力的產(chǎn)生 。

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