通風(fēng)管道應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,并符合按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件。當(dāng)供需雙方有技術(shù)協(xié)議時,則按雙方的技術(shù)協(xié)議進行設(shè)計制造。
通風(fēng)管道尺寸外形
通風(fēng)管道長度:
通常長度:6?12M,經(jīng)雙方協(xié)議,可將長度加長或縮短。
定尺長度:定尺長度應(yīng)在通長范圍內(nèi),其極限偏差為士500毫米。
精定尺長度:經(jīng)雙方同意,可供應(yīng)長度極限偏差比定尺長度的規(guī)定更嚴(yán)格的精定尺長度。
通風(fēng)管道圓度在管端100mm長度范圍內(nèi),鋼管尺寸不得比標(biāo)稱重量大1%,可采用測量尺寸的卡尺,桿規(guī)或其他測量工具測量。
通風(fēng)管道直度鋼管的彎曲度不得超過鋼管長度的0.2%??蓮匿摴軅?cè)表面的一端至另一端,平行于鋼管直徑拉一根細繩或細金屬絲,測量拉緊的細繩或細金屬絲至鋼管側(cè)表面的距離。
通風(fēng)管道系統(tǒng)的重要特點:
A)氣密性;
B)具有較強的防腐防銹能力;
C)保溫效果好;
D)管擠壓成型,外形美觀,風(fēng)阻小,密封效果好。交替使用,節(jié)省了安裝和維護成本;
E)連接,可以安裝方便簡單,易維護,管材和管件的。






工業(yè)通風(fēng)管道就是利用技術(shù)手段將車間內(nèi)被生產(chǎn)活動所污染的空氣排走,把新鮮的或經(jīng)專門處理的清潔空氣送入車間內(nèi)。它起著改善車間生產(chǎn)環(huán)境,保證工人從事生產(chǎn)所必需的勞動條件,保護工人身體健康的作用,是控制工業(yè)毒物,防塵,防毒,防暑降溫工作中積極有效的技術(shù)措施之一。
工業(yè)通風(fēng)管道設(shè)計過程中,需考慮的主要因素有通風(fēng)管道內(nèi)空氣流動的阻力和通風(fēng)管道內(nèi)的壓力分布。通風(fēng)管道內(nèi)空氣流動的阻力有兩部分。一部分是由于空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產(chǎn)生的能量損失,即摩擦阻力。另一部分是空氣流經(jīng)通風(fēng)管道中的管件和設(shè)備時,流速的方向和大小的不斷變化與產(chǎn)生渦流造成相對比較集中的能量損失,即局部阻力 。
在工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)中,通風(fēng)管道的摩擦阻力與空氣在通風(fēng)管道內(nèi)的流動狀態(tài)以及管壁的粗糙程度有關(guān)。一般情況下,高速風(fēng)管的流動狀態(tài)處于過渡區(qū);薄鋼板的通風(fēng)管道的空氣流動狀態(tài)多處在紊流光滑區(qū)和粗糙區(qū)之間的過渡區(qū);只有混凝土和磚的通風(fēng)管道,在流速很高時,空氣流動狀態(tài)才是粗糙區(qū)。在工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)中,當(dāng)空氣流過斷面變化、流向變化和流量變化的管件時,都會產(chǎn)生局部阻力。局部阻力在工業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)中占有較大的比例,設(shè)計時應(yīng)該注意,盡量減少局部阻力的產(chǎn)生 。

通風(fēng)管道在行業(yè)中占有什么地位?
一般來說,通風(fēng)體系的流量都很大,因而要求運用阻力較小的空氣運送管道,以節(jié)省造價和運轉(zhuǎn)費用——通風(fēng)管道就適用。一般情況下運用鍍鋅鐵管,有腐蝕性及特別潮濕的場所運用不銹鋼管。
一、空調(diào)體系:通風(fēng)管道可內(nèi)貼保溫材料,表面美觀。
二、排油煙體系:飯店、酒樓、賓館的廚房均有很多油煙發(fā)生,需求排出,采用通風(fēng)管道是適宜的,強度好,經(jīng)濟實用。
三、除塵體系:除塵裝置的搜集和運送,可運用通風(fēng)管道。
四、散裝物料運送:氣力運送體系種,一些較細些松散的物料顆粒,可運用通風(fēng)管道運送,造價低、效果好。
地下室通風(fēng)方式合理安置排風(fēng)管及排風(fēng)口,平常排風(fēng)用,火災(zāi)時兼作排煙風(fēng)管及排煙口;地下一層考慮由車道天然進風(fēng),其它層由平常送風(fēng)系統(tǒng)兼作火災(zāi)時補風(fēng)系統(tǒng)。

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