鐵皮通風(fēng)管道在很多地方都有應(yīng)用,在我們的日常生活中發(fā)揮著巨大的作用,在市場上深受廣大消費者的喜愛,那大家知道鐵皮通風(fēng)管道在空調(diào)工程中的應(yīng)用嗎?
不同的空調(diào)在不同的工程中,對鐵皮通風(fēng)管道的性能和設(shè)計施工的要求都是不一樣的,很多的材質(zhì)使空調(diào)工程里的通風(fēng)管道變得越來越多樣。施工的步驟和方法中,很多的工藝和材料也會不斷地變多,不斷地更新。這對空調(diào)工程鐵皮通風(fēng)管道來說,要求也會越來越高,為了緊隨時代的步伐,如今空調(diào)鐵皮通風(fēng)管道加工設(shè)計也變的越來越完善,也就說明變得會越來越復(fù)雜。
人們對于生活品質(zhì)的要求也是進(jìn)一步提高,隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展現(xiàn)在高層建筑也是越來越多,大樓內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,面積也是越來越大。
新的材料和新的工藝都變的越來越多樣化,創(chuàng)新的設(shè)計不斷出現(xiàn),空調(diào)的鐵皮通風(fēng)管道加工設(shè)計中,它的要求早就已經(jīng)不是僅僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)的性能上了,在審美的角度也提出了設(shè)計要求。






如果學(xué)校食堂、商場食堂、企業(yè)食堂、廚房的通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計不合理,很容易影響廚房工作的正常開展,危及餐飲員工和員工的健康,通風(fēng)管道系統(tǒng)是凈化空氣的一項強制,是餐飲業(yè)很重要的工作。
1、廚房送風(fēng)應(yīng)選擇有序送風(fēng)方式:在廚房通風(fēng)系統(tǒng),有三種補充空氣方式:餐廳空調(diào)是一個新鮮的空氣直流空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)的新鮮空氣首先進(jìn)入餐廳,然后進(jìn)廚房排放在戶外通過排氣系統(tǒng);組合式空調(diào)機組的新鮮空氣直接進(jìn)入廚房,部分進(jìn)入餐廳,通過回風(fēng)扇返回空調(diào);這兩個單元分別是餐廳和廚房,廚房是一個新鮮空氣直流系統(tǒng),它直接補充廚房灶具的排氣。
2、合理安裝排煙管道:廚房排煙管水平段不宜過長,水平端應(yīng)裝有柔性接頭,便于油脂垢的清洗。根據(jù)相關(guān)規(guī)范,排氣速度不宜過低,為防止機油因風(fēng)速過低而附著在煙道上,連接排氣罩的分支應(yīng)設(shè)置空氣流量調(diào)節(jié)閥。

螺旋風(fēng)管在通風(fēng)設(shè)備中起到的作用是很大的。眾所周知,水面艦船機艙通風(fēng)的主要任務(wù)是:提供燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設(shè)備的散熱量和為機艙內(nèi)作業(yè)人員發(fā)明適宜的環(huán)境條件…由于艦船機艙空間狹隘,發(fā)熱設(shè)備很多,因而,機艙的單位容積產(chǎn)熱率非常大,一般每小時可達(dá)700~800kcal/m.為到達(dá)以上機艙通風(fēng)目的,無論是根據(jù)(IS088611998)仍是我國“艦船通用規(guī)范”(GJB4000-2000)中規(guī)定的機艙通風(fēng)量計算辦法,得出的機艙通風(fēng)總量都是一個大數(shù)值。螺旋風(fēng)管依照慣例規(guī)劃,如此大的通風(fēng)總量一般都要通過大尺寸的矩形風(fēng)管送至艦船機艙內(nèi)各處所,因而整個機艙通風(fēng)體系總是龐大而雜亂。
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